Viento fuerte

El fin de semana del 28 de octubre entraron masas de aire frío al país, la temperatura bajó y la atmosfera estaba completamente estable. Esto quiere decir que hubo pocas termales. Además el viento estuvo demasiado fuerte.

El sábado volaron sin poder subir mucho sobre el despegue, el domingo ya no fuí al lugar de vuelo pero me dice Lucas que si volaron, el viento siguió fuerte y la inversión muy marcada, de nuevo no subieron mucho.

El próximo fin de semana es puente por el día de muertos. Espero que haya más inestabilidad atmosférica y que podamos hacer algunos buenos vuelos. En éstos días también hay mucho turista en Pátzcuaro, mi plan también es trabajar el biplaza.

La Geometría del vuelo

Tenía tiempo pensando la forma de hacer por lo menos una ida y vuelta en el Estribo, este tipo de vuelos son difíciles porque no son solamente ir volando a favor del viento. También me daba vueltas en la cabeza la idea de hacer un tríangulo, éstos son más difíciles aún porque involucra realizar partes del vuelo contra el viento. Este tipo de vuelos se pueden hacer solo con poco viento... o si te montas en la convergencia.

Un triángulo FAI es uno que cumple la regla FAI de que el lado más corto del triángulo sea por lo menos del 28% de la distancia total.

El sábado 13 de Oct hice mi primer Triángulo FAI, el día parecía demasiado estable y les estaba costando mantenerse a los primeros que volaron, yo fuí el último en salir, antes de mi salió Marco y apenas se mantuvo. Yo preferí esperar a que mejorara o a bajar el coche que era lo más seguro.

Después de un rato comenzaron a entrar de nuevo buenos ciclos, ya tenía todo preparado, entonces solo me alisté para salir. Despegué sin mucho drama y comencé a subir, parecía demasiado bueno, la termal era amplia y constante, estaba en la influencia de la nube seguro, la base mucho más alta y con muchas opciones de salida seguí subiendo, traté de ir por la ruta hacia Zirahuén, ya era seguro que estaba montado en la convergencia, llegué sobre las primeras explanadas ganando altura sin girar, pero el camino hacia Zirahuén estaba cerrado, hacia el lago la condensación estaba mucho más abajo que yo, las nubes las veía abajo de mi en esa dirección, cambié entonces de ruta, ahora hacia el Noroeste, tratando de seguir la convergencia, no muy metido porque se veía impresionante la nube. Traté de cruzar el valle hacia Erongarícuaro hacia los primeros relieves después del valle, porque hacia Ajuno o por la carretera libre también estaba cerrado el cielo, entonces ví hacia Pátzcuaro y el cielo se veía mucho mejor! cambio de objetivo: regresar al Estribo.

Iba muy bien, acelerando lo que podía la Rebel tratando de mantener el mejor rendimiento con viento cruzado y girando todo lo que se moviera, ya fuera de la convergencia solo necesité otras dos termales para llegar. Fué increíble la sensación de entrar de nuevo al relieve del Estribo, estaba alucinando, por poco no llego pero un +2 en Santa Ana salvó el día y me dejó regresar.

Tenía mejores opciones de ruta, pero los demás estaban por salir de nuevo y pensé en llegar con ellos, subir y ver hacia dónde nos íbamos. Llegué cuando Carlos estaba despegando y apenas nos mantuvimos (la historia del Estribo se repite). Aterricé en la cancha oficial pero después de haber hecho un buen vuelo.

Ver el vuelo en el servidor de Leonardo

Nota importante: Se han omitido intencionalmente detalles técnicos del relato. Para escuchar la historia completa pueden invitar una o dos cervezas al autor después de un vuelo, siendo proporcional el número de cervezas a la cantidad de información que se puede obtener. Si son demasiadas cervezas el relato puede comenzar a diferir de la realidad.

Album de fotos