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Hoy me acompañó Andrés a volar

Comienzan los vuelos en la Escalera, el sábado 25 de noviembre volamos temprano en condiciones desarmadas y viento del Este, después de casi aterrizar en el piano subí de nuevo y aterricé en el despegue, ahí esperamos a que mejoraran las condiciones y la tarde se puso muy bien.

Lucas con Xochitl y Carlos organizaron una comida para el día siguiente, el dómingo yo llegué tarde, ya habían volado todo el día, yo alcancé a volar pero ya solo en la restitución de la tarde. Hubo mucha gente, faltaron solo Jaime, Fernando, Bernardo y Gustavo, parecía evento pero solo había voladores locales y Homero del D.F. Muy buen ambiente, yo me perdí casi todo el vuelo y la comida.

Buén día, ojalá los siguientes días podamos romper la inversión y comenzar a hacer algo en la Escalera, necesitamos probar rutas para la Competencia de Enero.

Gin Beetle 38 mts2

20 de Noviembre, día festivo. Fuimos a volar con Marco y Lucas a Pátzcuaro.

Hoy estrené el nuevo biplaza, un Gin Beetle pero de 38 mts2, lo siento mucho más ágil y maniobrable que el anterior que tenía de 42 mts2, a pesar de la carga se aterriza bien. Lo mejor fue el despegue, con menos área lo puedo controlar mucho mejor, lo siento mejor en todos los aspectos.

Iba a salir con Marco pero el viento estaba fuerte, ya venía Lucas y lo esperé, pesa por lo menos 15 kg más que Marco. Nuestra salida impecable, en vuelo estuvimos probando distintas configuraciones de los trims y probando planeo y velocidad, mi impresión es que no le pide nada a un monoplaza. Estuvimos volando con Lucas probando, girando incluso algunas termales a pesar de que el día estaba muy estable, frío y cubierto de nubes, incluso pensamos en aterrizar por Pátzcuaro, pero mejor regresamos al relieve para seguir volando. En seguida llamó marco por radio para decir que había cliente para el biplaza, entonces nos fuimos a aterrizar, abajo estaba Fernando y nos hizo favor de subirnos.

Volamos toda la tarde, había viento fuerte pero el biplaza seguía empujando, todo bien, los arneses ayudan tambien mucho, estoy muy agusto con mi equipo.

Casi Zirahuén

La dirección de donde venía y las nubes que no aproveché


Auto retrato

02 de Noviembre, Día de Muertos, buen pronóstico para Pátzcuaro, llegamos tarde con Marco, Beto ya estaba volando, en un buen ciclo estaba en la base de la nube, nosotros desesperados por salir. Cuando salimos la nube había crecido tanto que nos metió en sombra y estuvimos rascando para no bajar.

Marco comenzó a subir con la nube y se fué hacia el frente, Beto lo siguió, yo comencé a subir bien, cuando los busqué ya estaban haciendo su acercamiento para aterrizar, yo vi hacia atrás y seguí la ruta. Llegué a las explanadas con altura todavía y comencé a encontrar termales pero el viento estaba fuerte y las inclinaba y deshacía demasiado, yo me vi muy inexperto y no pude subir más, mi techo fueron 3900 mts SNM y no fué suficiente para llegar a Zirahuén, crucé las explanadas pero iba bajo, estaba en la influencia de la descendente. Aterricé 4.5 km antes de Zirahuén.

Me gustó el vuelo, bastante técnico. Poder ver Zirahuén tan cerca es genial, pero creo que eso mismo me desconcentró, debí seguir subiendo, cuandó vi los desarrollos más hacia el cerro de San Miguel ya no podía regresar por el viento. Aprendí varias cosas.

Estribo - Zirahuén son apenas 12 km, pero hay que cruzar bosque y terreno alto antes de poder planear hacia Zirahuén, aterricé 4.5 km antes y 400 mts sobre la orilla del lago! aterricé arriba de la altura del despegue.

Me reporté por teléfono y caminé a Zirahuén.

Vuelo en archivo KML

El Vuelo en Leonardo

Aterrizaje de 3 puntos

Aterrizaje de tres puntos (piernas y naríz) en el Estribo